GMSB-03 Автомобиль су насосы OE 9025153 Круз 2009-2016 өчен яраклы

1.Бу гади механик су насосы;күпчелек двигательләр хәзерге вакытта механик су насосларын кулланалар.Механик су насосы двигатель кранчалы белән тышкы яктан йөртелә (тапшыру каешы кебек), һәм аның тизлеге двигатель тизлегенә пропорциональ.Двигатель югары тизлектә һәм авыр йөкле шартларда эшләгәндә, двигатель күп җылылык китерә, һәм су насосының югары тизлеге суыткычның әйләнеш агымын арттыра, бу двигательнең суыту сыйфатын яхшырта.Ул механик энергияне (әйләнүне) двигательдән күчерә ала.Генерацияләнгән энергия потенциаль энергиягә (ягъни лифт) һәм кинетик энергиягә (ягъни агым тизлеге) сыеклыкның (су яки антифриз) үзгәртелә.Автомобиль су насослары - центрифуга насослары.Аның функциясе - суыткычны двигательнең суыту каналында агып китсен өчен, двигатель эшләгәндә барлыкка килгән җылылыкны алып китү һәм двигательнең гадәти эш температурасын саклап калу.Автомобиль двигательләренең иң еш очрый торган уңышсызлыклары, мәсәлән, поршень шудыру, шартлау, цилиндр сугу, эчке шау-шу, тизләнеш көче төшү һ.б. болар барысы да гадәти булмаган эш температурасы, артык басым һәм суыту системасының начар торышы аркасында. автомобиль двигателе.

2. Статистика буенча, дөньяда җиңел йөкле двигательнең 20% суыту системасы җитешсезлегеннән, һәм авыр йөкле двигательнең 40% суыту системасы җитешсезлегеннән килә.Шуңа күрә, суыту системаларын фәнни һәм акыллы тоту автомобиль двигательләренең нормаль эшләве өчен бик мөһим.

3.Су насосының биш төп өлеше бар: торак, подшипник, су мөһере, хаб / пуля һәм импеллер.Шулай ук ​​кайбер аксессуарлар бар, мәсәлән, кәрәз, О-боҗралар, болтлар һ.б.

4. Су насос корпусы: Су насос корпусы - бүтән өлешләр урнаштырылган һәм двигательгә тоташтырылган нигез.Ул, гадәттә, чуен яки чуен алюминийдан ясалган (кастинг һәм кастинг процесслары).Ул шулай ук ​​PM-7900 (тузан резинасы. Coldәм салкын тидерелгән корыч материал. Бу модель тарту-алюминий кабыгы.

5.Берү: ул, нигездә, электр тапшыру өчен җаваплы.Ул берничә төп өлештән тора, мәсәлән, мандель, корыч шар / ролик, феррул, кафе, мөһер һ.б.Сату - икеләтә рәт туп (WB тибы).
Тәгәрмәч үзәге: Күпчелек су насосларының баганалары юк, ләкин үзәкләре бар.Бу төр диск үзәге, һәм аның материалы - ике яклы тимер плей / хаб.
Импеллер: этәргеч радиаль сызыклы яки аркалы формадан һәм тәннән тора, һәм суыткычны двигатель суыту системасына әйләндерү өчен, вал белән кертелгән әйләнү моментын куллана.Энергия конверсиясен тәмамлаган җайланма, әйләнү аша, сыеклык агымын тизләтә, су яки антифризның суыту һәм җылыту циклын тәмамлый һәм двигательне суыту максатына ирешә.Бу салкын әйләнешле корыч этәргеч.
Су мөһере - су насосының мөһерләү җайланмасы.Аның функциясе - суыткычны агып китмәсен өчен мөһерләү, һәм шул ук вакытта суыткычны су насосыннан тоташтыру.Аның төп эш өлешләре - хәрәкәтле боҗра һәм статик боҗра.Статик боҗра кабыкка куелган, хәрәкәтләнүче боҗра вал белән әйләнә.Процесс вакытында динамик һәм статик боҗралар бер-берсенә сугалар һәм мөһерләнергә тиеш.Динамик боҗраның материалы, гадәттә, керамика (гомуми конфигурация) һәм кремний карбид (югары конфигурация), һәм статик боҗра гадәттә графит (гомуми конфигурация) яки углерод графитыннан (югары конфигурация) ясалган.) Хәзер безнең продуктлар барысы да углерод графитыннан югары сыйфатлы материаллардан эшләнгән.